Auto Moto Serwis | 30 kwiecień 2008
* Pokazana okładka tytułu jest aktualną okładką tytułu Auto Moto Serwis. Kiosk24.pl nie gwarantuje, że czytany artykuł pochodzi z numeru, którego okładka jest prezentowana.
Tekst jest pierwszą częścią artykułu o urządzeniach do diagnozowania hydraulicznych układów hamulcowych. Drugą część opublikujemy w następnym numerze naszego pisma.
Quasi–statyczna metoda badania hamulców polega na pomiarze sił hamowania obracających się z niewielką prędkością kół jednej osi nieruchomego samochodu. Jest to metoda uniwersalna i nadaje się do badania różnych typów pojazdów (motocykle, samochody osobowe, ciężarowe, autobusy). Za pomocą tej metody można wykryć nieprawidłowości w pracy układu hamulcowego (np. bicie boczne tarczy hamulcowej, owalność bębna, nierównomierne zużycie szczęk). Można ją wykorzystać w urządzeniach diagnostycznych, stosując odpowiednie układy pomiarowe i rejestrujące. Stosowane w tej metodzie stanowiska są nazywane rolkowymi, ze względu na konstrukcyjne rozwiązanie napędu kół pojazdu. Stanowiska rolkowe różnią się przede wszystkim zakresami pomiarowymi oraz rozwiązaniami konstrukcyjnymi układów napędowych i pomiarowych. Warunki pomiarów są zbliżone do statycznych, stąd nazwa metody. Należy podkreślić, że warunki pomiarów na stanowisku rolkowym różnią się od występujących na drodze. Nie działają opory powietrza, inne są zmiany obciążenia pionowego osi jezdnych (w czasie hamowania nie występuje dociążenie kół osi przedniej i odciążenie kół osi tylnej). Pojazdy w czasie badań nie są w pełni obciążone. Występują trudności w pomiarze dużych wartości sił hamowania. W związku z tym, przy nacisku na pedał hamulca mniejszym niż wymagany, często dochodzi do blokowania kół. W celu uniknięcia tego utrudnienia wykorzystuje się tzw. metodę ekstrapolacji wyników pomiarów lub urządzenia dociążające badaną oś. Podstawową wadą tej metody jest nieuwzględnienie dynamicznego charakteru procesu hamowania. Niemniej jednak, ze względu na funkcjonalność stanowisk, metoda ta jest najczęściej stosowana do badania układu hamulcowego.
dr inż. Kazimierz Sitek
Artykuł w całości jako plik PDF do pobrania znajduje się w zakładce Opis w ofercie tytułu Auto Moto Serwis
Wróć do czytelni